इंडोनेशिया इलास्टिक रेल क्लिप उत्पादन परियोजना: ज़ुजी मशीनरी की जेएच21 श्रृंखला प्रेस ने उद्योग की बाधाओं को तोड़ा
2025-09-08 16:54इंडोनेशिया जकार्ता-बांडुंग हाई-स्पीड रेलवे विस्तार और क्षेत्रीय रेल नेटवर्क के निर्माण को आगे बढ़ा रहा है, जिससे इलास्टिक रेल क्लिप और अन्य फास्टनर उत्पादों की मांग में भारी वृद्धि हो रही है। हालाँकि, पारंपरिक हस्त-निर्मित उत्पादन विधियाँ इस मांग को पूरा करने में असमर्थ हैं। स्थानीय उष्णकटिबंधीय गर्मी और तीन-चरणीय हॉट प्रेस निर्माण प्रक्रिया के संयुक्त प्रभाव के कारण श्रमिकों को लंबे समय तक गर्म धातु के पुर्जों को संभालना पड़ता है, जिससे न केवल अत्यधिक थकान होती है, बल्कि अक्सर सुरक्षा दुर्घटनाएँ भी होती हैं।

इसके अलावा, उत्पादन क्षमता में श्रमिकों के प्रदर्शन के आधार पर काफ़ी उतार-चढ़ाव होता है, जिसके परिणामस्वरूप उत्पाद की गुणवत्ता में स्थिरता कम होती है। इसके अतिरिक्त, इंडोनेशिया में बढ़ती श्रम लागत और भर्ती संबंधी बढ़ती कठिनाइयाँ उद्योग के विकास में और बाधा डाल रही हैं।
इस स्थिति को देखते हुए, इंडोनेशिया के बांडुंग में एक साझेदार ने सावधानीपूर्वक जाँच-पड़ताल के बाद, इस साल जुलाई में एक स्वचालित इलास्टिक बार उत्पादन प्रणाली के लिए मुख्य उपकरण के रूप में ज़ूजी के जेएच21-45 फ्रंट स्टैम्पिंग प्रेस—एक उच्च-प्रदर्शन फ्रंट फिक्स्ड बेड क्रैंक प्रेस—के 4 सेट स्थापित करने का निर्णय लिया। विशेष रूप से एक फिक्स्ड बेड क्रैंक प्रेस के रूप में डिज़ाइन किया गया, यह मॉडल एक स्थिर संरचना प्रदान करता है जो इंडोनेशिया की उष्णकटिबंधीय गर्मी और आर्द्रता के प्रभाव को सहन करता है, जिससे पारंपरिक उपकरणों की पर्यावरणीय अस्थिरता की समस्या का समाधान होता है।

इंडोनेशिया की उष्णकटिबंधीय परिस्थितियों के अनुकूल, जूजी जेएच21 श्रृंखला स्टैम्पिंग प्रेस (एक विश्वसनीय क्रैंक प्रेस संस्करण) रोबोट के साथ मिलकर काम करता है, जिससे इलास्टिक बार उत्पादन प्रक्रिया पूरी तरह से स्वचालित हो जाती है, तथा यह 16-17 क्लिप प्रति मिनट के स्थिर चक्र समय के साथ 24/7 संचालित होती है।
मैन्युअल उत्पादन की तुलना में, इससे दक्षता लगभग 50% बढ़ जाती है, जिससे उत्पादन स्थिर रहता है। रोबोट का उच्च-सटीक संचालन, स्वचालित तापमान पहचान के साथ मिलकर, प्रत्येक इलास्टिक बार की एकसमान गुणवत्ता सुनिश्चित करता है। इसके अलावा, मनुष्यों की जगह रोबोट का उपयोग करने से उच्च तापमान और उच्च-शोर वाले वातावरण में सुरक्षा संबंधी खतरे पूरी तरह समाप्त हो जाते हैं। पूरी लाइन का निरीक्षण करने के लिए केवल एक व्यक्ति की आवश्यकता होती है, जिससे प्रति शिफ्ट 2-3 श्रमिकों की संख्या कम हो जाती है, लागत में उल्लेखनीय कमी आती है और इंडोनेशियाई रेलवे निर्माण के लिए फास्टनरों की स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित होती है।